南京收费站***识别在线咨询,南京沃立特厂家

识别流程

牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车1牌号码的处理机(如计算机)等，其软件核心包括车1牌***算法、车1牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车1牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车1牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车1牌识别等几部分。此外智能***识别系统还可以对出入口及停车场内部进行管理与监控，并采集、存储数据与系统工作状态，方便用户查询、维护、统计及报表打印等工作。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车1牌识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。

车辆检测

车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。

系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用优1秀的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，选择***1佳匹配作为结果。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，车1牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车1牌识别技术的渗透。

超1速违1章处罚

车1牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超1速违1章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超1速的车辆并识别车1牌号码，将违1章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点，用车1牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超1速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执1法人员处理。特别值得重视的是，根据***辨认硬件渠道而延伸展开进来的一些技能，如视频测速、车型辨认、车辆部分特征辨认和比对等技能合作***辨认，以完结***1佳的泊车场出入口“车辆匹配率”，这也是只需泊车场环境具有的特征。与传统的超1速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执1法人员的工作强度，而且安全、高1效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超1速，极大地减少了因超1速引发的事故。

南京***识别系统摄像机的调试需要注意哪些呢?

如何确定相机是否水平：从相机画面看车身无左右倾斜时为1佳水平。

1、南京***识别系统摄像机安装位置的选择：如果直道距离超过8米且没有大车的现场，如果车道宽度不超过4.5米，相机安装在道路的任意一侧都可以，直道距离比较短或者弯道安装设备对位置的选择十分重要，必须安装在弯道外侧，禁止安装在弯道的内侧，否则会极大的降低识别率。2牌照字符分割完成牌照区域的***后，再将牌照区域分割成单个字符，然后进行识别。

2、桥洞模式和地库入口：开启补光灯，并开启宽动态。

3、特殊场景的相机参数设置：　顺光、逆光：顺光、逆光的环境需要开启补光灯，并将快门和增益适当调低。

收费站***识别功能

当电脑和网络都出现故障时，固定车辆可正常进出，因为***信息已经脱机存储到主控板，语音和显示屏也可以正常工作。已入场的临时车辆，可以正常收费，没有入场的车辆，可以通过手机APP手动输入***号码进出场。出场时查询入场记录，计算收费。二、智能***识别系统可全天候正常工作，并且识别率一直处于高水平状态。沃立特收费站***识别运行稳定，综合识别率达99.7%以上，视频流识别优化处理，保证识别准确度。在弯道和多个方向来车，单通道路面较宽等复杂的环境下，可以采用双摄像机识别，识别率大大提高。