南京智能道闸控制系统信息推荐 南京沃立特公司

随着社会的发展，道闸的应用也越来越广，那么您知道该如何区分道闸的方向吗？要想区分道闸的方向，就要了解道闸的组成。

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展和汽车数量的日益剧增，对于道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高要求。例如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下能够使用）、抽风降温系统（及时降低电机的温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度有0-6米 ，根据现场实际情况通道宽度而定。运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。

道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

怎样区分道闸的方向呢？

通道有进口和出口，自然涉及到道闸左右方向的问题，每个人对左向定义理解各有千秋，下面给大家解释一下通俗的定义，就很容易区分道闸左向：以人为参照物，正对道闸主机箱，闸杆横向时指向左手方向，通常定义为右固定，左向。道闸右向：以人为参照物，正对道闸主机箱，闸杆横向时指向右手方向，通常定义为左固定，右向。6、随意臂长，可满意所有停车场需求，***1长可达6米，标准3米。

一、智能道闸起落速度

道闸起落速度分为高速、中速、低速三种，具体应用如下：

1.高速起落时间为1.5秒，多用于道路管理，如高速收费站等；

2.中速起落时间为3秒，多用于工厂、小区、企业、停车场等；

3.低速起落时间为6秒，适用场合跟中速差别不大。

二、闸杆

闸杆有三类：直杆、曲杆、栅栏杆。具体如下：

直杆有胶条直杆和伸缩直杆两种，根据需要来选择；

曲杆的选择要先确定好房顶的高度和路面宽度，然后计算出主杆和附杆的长度‘

栅栏杆有圆杆栅栏和方杆栅栏，可根据具体需求来选择。

三、机械传动方式

道闸机械传动方式有三种：皮带传动、液压传动、机电一体化传动。

皮带传动：优点是成本低，缺点是皮带易拉伸磨损，电机运行声音较大，传输平衡性不好，要经常维护。

液压传动：优点是结构简单、传动速度快、噪音小、性能好，多用于公路。缺点是成本高，维护成本高。

机电一体化传动：电机和减速机构一体，可根据杆长和启动时间来选择电机，不用调节减速机构，停电处理更为简单，使用钥匙就可以。操作简单、噪音低、成本适中、维护方便是其优点。

（1）线路预埋

按客户要求机箱位置定好，需浇筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm）机箱固***置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟，埋放线管穿入设备所用

3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线确定无误回填混凝土

（2）固定机箱

机箱放固***置，打开机箱门松脱固定帽子蝶形螺母（机箱门和帽子小心安放避免表面刮伤）机箱底板螺钉孔心和机箱底座边缘做上记号移开道闸做好记号螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带膨胀螺栓相匹配）深度要符合膨胀螺钉长度要求机箱移至原位打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。而目前的现状是，很多道闸企业习惯于跟风、出仿品、抄外型，很少注重自身产品的设计和细节的创新，他们认为，产品创新的成本太高，投入研发资金和精力，好不容易开发一款新品，如果卖得不好，很大程度上成本收不回来。

（3）闸杆安装

道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态

用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）

（4）外围设备安装

道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路并

进行相关调试。

以上就是道闸安装的主要过程，但是在道闸安装过程中还有很多地方要注意，下面就是道闸安装过程中的注意事项。