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如何提高车1牌识别系统的准确性

现在越来越多的的停车场采用停车场车1牌识别系统，这些***技术的引入，解决有车一族停车烦恼的同时，也使停车场管理者的工作量大大减低，但是根据车1牌识别有时往往会出现识别错误的情况，如何解决这一问题从而提高识别率呢？例如，在高速公路收费中电子***识别系统应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。从外因上看，影响车1牌识别率的因素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。

车1牌识别系统运用在停车场中主要有道闸，车辆检测器，高清车1牌抓拍相机，电子显示屏，控制中心等组成。通过高清车1牌抓拍相机对进出口车辆车1牌进行抓拍，提取前后图片的对比，判断是否对该车辆进行放行。由此可见，车1牌识别停车场系统对整个系统的要求很高，同时外界环境对识别率也会有很大影响。一、想省去停车费的车主有些车主是家里不是很有钱，但是也不是特别贫穷的，算是属于小康之家。

4S店里看***识别系统

4S店***管理使用文通***识别系统可以解决信息孤岛问题，将4S店服务水平提高到一个新的高度，从而拉近企业与客户之间的距离；车1牌识别停车场系统车1牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。服务人员与车主客户零距离接触，车主的信息充分掌握，因需而变的为客户提供个性化服务，使“4S”的信息反馈功能得以***1大化的体现。

***识别系统是智能交通系统的一个重要组成部分，它在智能交通、电子警1察等视频监控中有着广泛的应用。

但***识别系统与4S店的客户关系管理系统整合的应用较少，多数情况下都是2个相对***的系统，不利于信息共享。南京科技从项目实际需求出发，通过***识别系统接口与服务器中间的信息转接，进而与客户关系管理系统共享数据，为各终端提供定制化的应用对汽车4S店呼叫中心与***识别系统进行一体化设计，此项目已在行业内得到广泛认可。当下，谁能设身处地的从客户的角度考虑问题，解决问题，才能得到用户的认可，进而得到用户的称赞。奉劝这类车主还是奉公守法比较好，毕竟这种车主并不是缺钱的人，没必要做一些违1法的事情。

智能***识别系统，汽车独特的“身份1证”

***辨认体系本身的 体系结构、内部辨认算法也在不时改良和完善。特别值得重视的是，根据***辨认硬件渠道而延伸展开进来的一些技能，如视频测速、车型辨认、车辆部分特征辨认 和比对等技能合作***辨认，以完结***1佳的泊车场出入口“车辆匹配率”，这也是只需泊车场环境具有的特征。***识别系统工作流程1、当车辆驶入***摄像机抓拍区域，***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***号，然后通过检索数据库调出车辆信息。

大视点下的辨认这一点是泊车场与其他场景（十字路口）的***1大区别，也是泊车场环境下智能***辨认体系技能中***难的一个点。由于智能***辨认体系在泊车场大视点下是很难抓拍到车辆的矩形***的，得到的***图画往往不是矩形图画的，这是要必须作仿射形变，将其校正为矩形图画。以上就是停车场电子***识别系统中的核心设备，选择好的停车场系统配置，不仅可以延长停车场系统的使用寿命，而且还可以增加停车场的收益，缓解人们的停车问题。

***对***辨认摄像机来说，越远，像素越小，越近像素越大。泊车场相较于其他场景来说车道较短，而现在的***辨认体系的区分是实时的，想在确保区分速度快的情况下，支撑大像素宽度***的辨认，这是一对典型的对立。通常***像素宽渡过大，辨认速度必定就慢，辨认速度要快，就要求***像素宽度在必定范围之内。1：有效的自动比对和查询技术，被识别的***照号码要同数据库中成千上万的***号码自动比对和提示报警，如果***照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对较好的比对结果。